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XB ポルシェ911 GT3 KTR(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 カレラカップジャパンで活躍した注目の1台 】　独自のレギュレーションにより、世界8ヶ所の国と地域でワールドワイドに開催されているポルシェカレラカップ。日本で行われた2008年のカレラカップジャパンにKRH のスポンサードを受けて参戦、小早川済瑠選手のドライビングにより好成績を上げたTeam KTR のマシンを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。個性的なフォルムを実感たっぷりにモデル化したボディはポリカーボネート製。多くのスポンサーステッカーがレーシングカームードを高めます。さらに、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットしてライト点灯が楽しめます。 もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と４輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長465mm、全幅195mm、全高134mm　●ホイールベース251mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
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-----2012-04-28のイチオシ商品-----
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OP1078 44mmスイングシャフト
TRF416、TBエボリューション5MSのアッセンブリーユニバーサル用スイングシャフトです。アッセンブリーユニバーサルシャフトの消耗部品だけに、早めの交換が高性能を保つポイントです。OP.1076 TB-03 アッセンブリーユニバーサル用ホイールアクスルと併用してお使い下さい。(ITEM 54078)【適応車種・パーツ】TRF416、TBエボリューション5 MS（OP.1076 TB-03 アッセンブリーユニバーサル用ホイールアクスル、OP.1077 44mm軽量リヤスイングシャフト （ブルー）、OP.500 アッセンブリーユニバーサル用 クロススパイダーセットを併用してください。）
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-----2012-04-25のイチオシ商品-----
ドライバー8本セット
RCやミニ四駆、工作などの組み立て・調整に活躍するドライバーの8本セットです。マイナスドライバーに加...
SP1365 スカイラインGT-R(R32) Sボディ
280馬力を発揮する直列6気筒ツインターボエンジンと電子制御4WDを搭載して、1989年5月に発表さ...
アバンテ Mk.II
アバンテ Mk.IIのRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！...
OP911 LEDライト(φ5レッド)
OP.909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。テールライトやブレーキラ...
OP1051 DB01 アルミセンターOWプーリー
歯面に高潤滑特殊コーティングを施し、高効率と高耐久性を実現したアルミ製センターワンウェイ。前後輪の回...
プラモデル通販で買うなら モノナビ

RCC アバンテMk.II
アイコンについての説明はコチラ【 進化してよみがえった伝説の走り 】　純レース仕様のメカニズムと近未来的なフォルムをまとってセンセーションを巻き起こした4WDレーシングバギー、アバンテ。その伝説の走りがよみがえります。タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトにしたDF-03シャーシを採用。もちろんボディは初代アバンテのイメージを引き継ぐ精悍なフォルム。タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクＫを装備しました。 【 レースを意識したシャフト4WDのDF-03シャーシ 】　多くの実戦で蓄積されたデータを基に開発されたレース指向のシャフトドライブ4WDシャーシ、DF-03を採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど、重量物を中央に集めて搭載することで高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します。高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ。プロペラシャフトを最短距離に配置しボールベアリングを標準装備するなど駆動の効率化も実現しています。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスは接地性に優れたロングアームを使用。アームの軸にはステンレスピンを採用して滑らかな動きを生み出し、小型アップライトを装備してバネ下重量を軽減。加えて、アッパーアームやオイルダンパーの取り付け位置が選べ、幅広いセッティングが可能です。 【 基本スペック 】　●全長390mm　●全幅250mm　●全高121mm　●最低地上高24mm ●ホイールベース272mm　●車体重量1.140g　●トレッドF217mm　R203mm　●タイヤ幅/径=F33/87mm　R43/87mm　●フレーム=モノコックタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD　●デフギヤ=前後ボールデフ　●ステアリング=3分割タイロッド式　●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=F:CVAオイルダンパーミニ　R:CVAオイルダンパーショート ●ギヤ比=9.17:1　●モーター=RS540タイプ　●スピードコントローラー=ESC仕様 シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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OP.371 ツーリングカー Rウイング

RCC スーパークラッドバスター クローム
アイコンについての説明はコチラ【 クロームに輝くモンスタートラック 】　直径165mmの巨大なタイヤを履き、ピックアップボディをぐっとリフトアップ、そしてパワフルなツインモーター4WDを採用したスーパークラッドバスターのスペシャルエディションが登場です。アメリカンムードあふれるスクエアなフォルムのボディは金属の質感たっぷりのクロームメッキ仕上げ。バンパーやフロントグリル、ボンネットから突き出したスーパーチャージャーなどとともに、輝きあふれる姿がカスタムムードをいっそう高めます。 【 ツインモーター4WDと4WSで豪快な走り 】　バスタブフレームをメインに、前後とも強固なリンク式リジッドタイプのサスペンションを装備。各輪に2本、合計8本のコイルスプリングを装備したヘビーデューティーな構成が魅力です。アクスルハウジングと一体化した前後の密閉式ギヤボックスにそれぞれモーターを搭載。パワーはギヤトレイン方式でロスなく確実に伝達してビッグな車体を軽々と走らせ、滑らかなコーナリングを生み出すデフギヤも内蔵しました。しかも、1つのサーボで前後のタイヤを逆方向にステアさせる4輪操舵システムを採用してタイトなターンも可能です。さらに、ツインモーター用ESC、タミヤTEU-103BKを標準装備。前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長=480mm　●全幅=380mm　●全高=340mm　●シャーシ材質=ABS樹脂製バスタブタイプ　●サスペンション=前後とも4リンク式リジッドアクスル　●駆動方式=4WD、逆位相4WS　●540タイプモーター2個付き　●タイヤ径=前後とも165mm　●ツインモーター用ESC(TEU-103BK)付き
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フロント、リヤともにライトケースを成形品で再現した、リアルな仕上がりのボディです。また、ライトケース...
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OP979 TRF501X ダンパーロッドガイドセット

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片輪が浮き上がった状態でもトラクションがかかるLSD（リミテッド・スリップ・デフ）効果を発揮するボールデフは性能アップに欠かせないパーツです。(ITEM 53663)【適応車種・パーツ】TT-01、TGSシャーシ各車※TT-01RではカップジョイントをOP.806 TT-01 ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイントに交換が必要となります。
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-----2012-04-21のイチオシ商品-----
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でこぼこの面にもよくなじみ、塗料の染み込みがないのが特長。さらに優れた耐溶剤性と作業性の良さもポイン...
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